Самодельная крыша для уаза - Железная крыша на УАЗ 469 - самостоятельное изготовление
УАЗ выпустил юбилейный Хантер, который можно покупать прямо с завода (без наценки)
Ульяновский автозавод представил новую модификацию классического UAZ Hunter — она выпущена в честь летнего юбилея начала выпуска УАЗ, разновидностью которого является Хантер. На борту и корме автомобиля установлены хромированный шильдик юбилейной серии и порядковый номер модели» , — говорится в пресс-релизе УАЗа. Кузов машины с завода окрашен полиуретановым составом «Раптор», который имеет шероховатую матовую текстуру и отличается высокой стойкостью к царапинам. Юбилейный Хантер укомплектован сильным вариантом 2,7-литрового бензинового ЗМЗ, мосты у машины типа «Спайсер» с цельными корпусами редукторов. Мотор агрегатирован с 5-ступенчатой МКП и РКП с подключаемым полным приводом, есть понижающая передача и блокировка заднего дифференциала. Внедорожная подготовка юбилейного УАЗ включает силовой обвес, электрическую лебедку, сапуны, выведенные на раму, и шноркель для увеличения глубины преодолеваемого брода.
Автомобиль достоин внимания UAZ по асфальту передвигаться не очень приятно, с авто отлично проходит там, где другие модели автомобилей садятся на брюхо и отказываются ехать. В обновленном варианте УАЗ можно подстраивать положение передних сидений, чего нельзя было делать в предыдущих модификациях этой модели. Кроме того, в авто появились ремни безопасности, установленные спереди и сзади. Задний диван теперь не раскладывается, но места в салоне для вылазки на охоту предостаточно.
Я в прошлом бою навылет прошит, меня механик заштопал, А тот, который, во мне сидит опять заставляет в штопор. Сентябрь Итак, после долгих поисков был найден обычный УАЗка в состоянии средней тяжести - но "пациент" скорее был жив, чем мертв так как умудрился завестись с "полтычка" и своим ходом пробежать 50км до Харькова итого: 1. Год выпуска не важен, так как ДВС, рама и кузов - менянные и может не один раз. Да и вообще, считаю, что для УАЗки год выпуска - не показатель Естественно, в первую очередь он был загнан на СТО — проведена более глубокая диагностика не только постучали по колесу, но и открыли капот : Автоматически заменили все жидкости в трансмиссии, двигателе двигатель оказался волговский расточенный под 3литра. Заменили подушки двигателя, свечи, установили, что в плачевном состоянии находится только передний кардан и, скорее всего, передний мост, немного подлечили электрику и решили, что для использования в «народном хозяйстве» строительство дачи он вполне пригоден.
/092.gif)
