Новогодние Тюнинг грузовиков своими руками
Авто-тюнинг
Логин Запомнить. Пересаживаясь из-за руля легкового авто за руль Газели, всякий водитель испытывает опасения. А ну как лошадка окажется норовистой! Или просто неудобной в управлении — вроде УАЗ до тюнинга страница. Напрасные страхи быстро проходят. Газель, вне всякого сомнения, самое эргономичное творение российских автоконструкторов.
Чем больше думаю над тюнингом своего ISUZU D-Max, тем больше меня увлекают необычные для России варианты, которые еще долго, а возможно никогда, не приживутся в нашей стране. В силу менталитета, недостатка средств или оборудования, или просто потому, что это не модно, не понтово и вообще, как на этом сено то возить потом!? На удивление, чем больше изучал картинки мирового тюнинга ДиМаксов, тем больше убеждался, что не только "полуторки" рулят, но и прекрасно смотрятся варианты с двойной кабиной. Кстати, как вам такая тема с черным крылом на белом авто? Я вот уже голову сломал, не сделать себе так же.
Эксплуатация грузового автомобиля подразумевает особые требования к устанавливаемому на них освещению. Это связано, в первую очередь, с тем, что такие транспортные средства используются для перевозки в том числе хрупких и опасных грузов в любых условиях. Поэтому основная задача фар для грузовиков состоит в обеспечении безопасного движения в городе, на междугородних трассах, по труднопроходимой местности в темное время суток и в плохую погоду.
