Независимая подвеска кабины камаз своими руками
Камазисты — это особая каста шоферов. Причина особого отношения к камазистам — в особенностях самих машин. Однако классические модели из Набережных Челнов уже далеко не столь комфортны, как их европейские, американские и китайские одноклассники. Как раз такой грузовик показан в видео Youtube-канала «Фермер 57».
Статьи про грузовики и строительную технику (страница №31)
Выпускаемых в , , , , , , , , , , , , ,, , , Передние пневматические подушки с набором креплении и магистралями для установки на передний мост дополнительно к рессорам Ман ТГЛ 10 десяти тонник. Комплект совместно с рессорами позволяет настраивать подъем переднего моста, поглощать до 80 процентов неровностей от дорожного покрытия, а также компенсировать «ныряние» передней части при торможении. Пневмоподушка способна увеличить срок службы рессорного пакета. Значительно улучшается управляемость грузовика за счет компенсации боковых кренов.
Комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю ось устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске автомобиля позволяя снизить нагрузку на рессоры, увеличить комфортабельность автомобиля и улучшить грузовые характеристики автомобиля. Установка пневмоподушек позволит перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова с валкостью. Монтаж вспомогательной пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает в среднем 4 часа. Установить комплект вспомогательной пневматической подвески возможно: в нашей мастерской, в любом автосервисе, а также своими руками.
- Написать отзыв
- Москвич уже возрожден с помощью китайского автопрома.
- Репутация: Награды: 23 Статус: Offline.
- Ручной листогибочный станок предназначен для серийного изготовления различных прямоугольных и квадратных форм и коробов из листового проката, применяемых в вентиляционно-заготовительном производстве при изготовлении воздуховодов, деталей кровли и фасадов отливы, откосы, ендовы, коньки, уголки, планки и прочее , оказания услуг по гибке листового проката, а так же на других производствах, связанных с металлообработкой.
Выход их строя грузовика, который должен ежедневно перевозить грузы, работать на стройке или обеспечивать ее непрерывную работу, может существенно замедлить или даже и вовсе остановить производственные, строительные или торговые процессы. Независимо от причин поломки вывод один - грузовик нуждается в ремонте, только выполнить его оказывается намного сложнее, чем отремонтировать легковой автомобиль. Как уже было написано выше, в силу особенностей грузового автотранспорта, ремонтировать такие машины — дело не самое простое. Наш автоцентр - это более 3 тыс. Длина ремонтных постов позволяет проводить ремонт и обслуживание как тягачей, так и автопоездов. Пока грузовик в ремонте, вы или ваши водители могут ожидать его в комфортной зоне отдыха.