Малярная камера в гараже
Покрасочная камера
Подача и вынос готовых изделий в обыкновенную камеру занимает довольно много времени. Ускорить процесс и сделать его непрерывным поможет покрасочная камера проходного типа , созданная конструкторами компании «Техсервис ВЕКО». Устройство специально предназначено для больших объемов окраски изделий. Отличие подобного помещения в том, что оно снабжено двумя воротами: через одни деталь попадает в камеру, а через другие выходит уже окрашенной.
Правильно организованная вентиляционная система покрасочной камеры крайне важна: для обеспечения безопасности здоровья работающих в ней людей. Также от правильного воздухообмена и уровня влажности зависит технология покраски. Проблема заключается в стоимости обустройства вентсистемы для покрасочной камеры — стоимость может составлять несколько сотен тысяч рублей, если речь идет про мастерскую с большим потоком клиентов. Для «бытовых» целей например, покрасочная камера в гараже стоимость организации будет ниже.
- Почитать еще:
- Распродажа оборудования. Бренды GARO.
- Информация, представленная ниже, едва ли чем-то удивит профессионалов, но для тех, кто с анонсированным в заголовке статьи оборудованием скорее на «Вы», чем на «ты» может оказаться небезынтересной.
- Редко какой автомобиль проживает свой недолгий век без перекрашивания. Иномарки не китайского происхождения выдерживают тыс.
- Отступление почти по теме или в чем разница между окраской и покраской
- Цена покраски авто в Воронеже напрямую зависит от того, в какой сервис обращается владелец транспортного средства. Покрасочные работы можно выполнить самостоятельно.
- Нередко покраска автомобиля требуется в силу различных обстоятельств.
- Телефон или почта. Продается готовый бизнес в Красном селе от собственника!
Покрасочная камера проходного типа
В этой статье рассмотрим такой вариант открытия своего бизнеса, как покрасочная камера для автомобилей. Этот бизнес всегда актуален. Чтобы понять его актуальность, достаточно пробежаться глазами по нескольким автомобильным форумам. Автомобилисты на них постоянно обсуждают то, что малярных катастрофически не хватает и покрасить машину иной раз просто негде. А вернее, нет качественной покраски. Это хорошо, когда нужно покрасить всю машину целиком, а вот когда только часть, тогда и возникают проблемы: мастера не попадают в цвет, качество покраски оставляет желать лучшего.
